El piloto Artur Aragonès ha sido el primer clasificado de la categoría Dinosaurios de la 3a carrera de la Copa Catalana de Supermotard celebrada el día 11 de junio en circuito de Osona. El karting de Vic ha sido el escenario escogido para la disputada tercera prueba del campeonato y que ha contado con un ambiente muy interesante y gran afluencia de público.
El piloto de AF Raids se ha iniciado este año en esta nueva especialidad, de hecho, es la primera carrera oficial donde participa. Después de hacer dos entrenamientos intensivos con sus compañeros de AF Raids y Àlex Busquets, finalmente se decidía a tomar parte en una carrera oficial.
Artur Aragonès ha explicado que durante la carrera del domingo “me encontré muy bien desde el inicio a pesar de ser una especialidad nueva para mí. En ningún momento me esperaba ganar la carrera, a pesar de que me había quedado a cuatro centésimas del corte para la clasificación de la categoría Funmotard”. Artur Aragonès está muy contento de poder volver a pilotar su Husqvarna 500 cc, una moto con la que el año pasado disputó la Baja Spain y la Baja Qatar con muy buenos resultados. Según ha explicado “és una moto ideal por su cilindrada y potencia. Con las modificaciones necesarias, tengo una moto para poder hacer más temporadas de Supermotard y pasarmelo muy bien en verano”.
Jordi Esteve y Joan Fernández, también pilotos de AF Raids, quedaban clasificados en 7ª y 13ª posición, respectivamente. Marcel Albós y Àlex Busquets, también tomaban parte en esta carrera, pero en la categoría Funmotard. El tarraconense quedaba en 20ª posición, seguido del andorrano del equipo AF Raids.
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| Artur Aragonès con el dorsal n.90 | |
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La Copa Catalana de Supermotard consta de 5 pruebas puntuables que se disputan en circuitos mixtos, con un 70% de asfalto y un 30% de tierra o zona no asfaltada, con obstáculos artificiales. La salida se realiza siempre en la zona asfaltada, colocándose cuatro motos en línea. Cuenta con dos categorías, SM Pro y Funmotard, pero a lo largo de la temporada se puede incluir alguna categoría extra. Cada categoría tiene una primera sesión de entrenamientos cronometrados de 15 minutos de duración y una segunda de 20 minutos.
Las categorías de Supermotard están abiertas a motocicletas derivadas de Trail, Supermotard, Enduro o Motocross. El manillar es de cross, de una sola pieza y tiene que estar equipado con una protección en la barra transversal. Los neumáticos tienen que ser de carretera o slicks, no pueden ser de tacos, quedando pues prohibidos los de Cross, Enduro o Trial.
Las motos que toman parte son off-road de más de 125 cc, y con ruedas de carretera. Participan los pilotos amateurs, con una idea de competición puramente de ocio, sin hacerse daño pero gozando al máximo de la competición. Es un tipo de carrera que permite perfeccionar la técnica del derrapaje y el control de la moto.
